Аренда Hyundai Santa Fe без водителя
Выпуск модели: 2015-2018
Производитель: Ю. Корея
Тип кузова: внедорожник
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Тип КПП: АКПП
Кол-во передач: 6
Двигатель: 2,4, бензин
Топливо: АИ-95
Мощн. двиг.: 171 л.с.
Привод: полный
Клиренс: 185 мм
Размер колес: 235/65/R17
Разгон до 100 км/ч: 11,5 с
Макс. скорость: 190 км/ч
Расход топлива: 9,5 (в смешанном режиме)
Объём топл. бака: 64 л
Объем багажника: 585/1680 л (мин/макс)
Тарифы на прокат авто с АКПП
| тариф | 100 км/сут | 200 км/сут | 400 км/сут |
| 1-2 суток | 4100 | 4200 | 5300 |
| 3-4 суток | 3900 | 4100 | 4900 |
| от 5 суток | 3700 | 3900 | 4700 |
| от 10 суток | 3500 | 3700 | 4500 |
| от 30 суток | 3300 | 3500 | 4300 |
| перепробег | 20 р/км | 20 р/км | 20 р/км |
Залог от 15 000 рублей
- +Комплектация High-Tech (2.2 AT)
- Мультифункциональное рулевое колесо
Электропривод крышки багажника
Адаптивный круиз-контроль
Климат-контроль 1-зонный
Электроскладывание зеркал, Электропривод зеркал
Камера задняя
Парктроник передний/задний
Электростеклоподъёмники передние/задние
Система доступа без ключа, Запуск двигателя с кнопки
Регулировка руля по вылету/по высоте
Электрообогрев боковых зеркал
Автоматический корректор фар
Омыватель фар
Электрообогрев зоны стеклоочистителей
Датчик света
Противотуманные фары
Подушка безопасности водителя и пассажира
Антиблокировочная система (ABS)
Система стабилизации (ESP)
Подушка безопасности коленей водителя и оконная
Центральный замок, Сигнализация, Иммобилайзер
Память передних сидений
Вентиляция передних сидений
Складывающееся заднее сиденье
Подогрев передних и задних сидений
Обогрев рулевого колеса
Электрорегулировка передних сидений
Аренда Hyundai Santa Fe
За что точно стоит полюбить Хендай Санта Фе нового поколения — за умную систему предотвращения наездов и столкновений на парковке. Электронная система не просто сигнализирует об опасности, она останавливает машину! Программа настроена таким образом, чтобы фиксировать препятствия на расстоянии 6 метров по прямой и 20 метров с каждой из сторон. При низкой «парковочной» скорости электронный помощник работает безупречно. После вынужденного торможения машина продолжает некоторое время удерживать педаль тормоза. Очень полезная штука.
Общее впечатление от вождения на Hyundai Santa Fe легко описать одним словом: «спокойно». В машине скрыт потенциал в 187 лошадиных сил, но скоростной ее не назовешь. Да, скучно не будет, но до экстрима точно не дотягивает. В целом, обозначенные 10 секунд разгона до 100 км/час для такой габаритной модели весом под 2 тонны — более чем прилично.
Hyundai Santa Fe создавалась не для гонок. Ее проектировали для любителей размеренной и флегматичной езды. За рулем Hyundai Santa Fe одолевает такое умиротворение, что про скоростные рывки просто не думаешь. Машина вдохновляет на спокойный и плавный разгон с места без нервного надрыва и выскакивающего сердца из груди. На ней не составит труда обойти тихоходов и занять место в скоростном потоке на автобане, но опять же, без лишних эмоций и рисков.
Подвеска автомобиля порадует прочностью и упругостью. По неровной дороге машина идет тихо и уверенно, без вибраций и покачиваний в салоне. А вот «система удержания» руля — спорный момент, на любителя. Если на трассе все просто здорово, машина четко видит разметку, не намекает на подруливания, то в городе все по-другому. Авто дергает рулем по делу и не по делу, путаясь из-за полустертой разметки, откровенно сбивая с толку водителя. Решением проблему станет деактивация ассистента. Главное — не забыть это сделать до поездки.
В машине предусмотрены несколько режимов движения: «спорт», «смарт» и «эко». В целом, Hyundai Santa Fe можно описать как комфортный кроссовер для большой семьи с эффектной внешностью, умной электроникой и хорошим аппетитом. Если нужен более простой вариант, Вы можете арендовать Hyundai Solaris
Рекомендуем посмотреть
